2009-03-21
2009-01-25
NFS Undercover - Complete 100%
浪花 | SpoonDrift
Need For Speed Undercover极品飞车 - 无间风云
说实话,自从玩过Juiced 2 Hot Import Nights之后,很难再对NFS提起兴趣。
个人观点本作相比ProStreet也只是剧情有所提高,而以......
但是对于英文白菜的我来说,贯穿游戏的“剧情”不过是看看过场动画。毕竟玩游戏不是看电影,不懂对白也不会影响进程,我更关心的是游戏本身。
画面:一般,个人觉得不如Juiced 2。操控:一般,反正不会让你觉得是在开车。呵呵,有点过,如果熟练Juiced 2的话,不会有任何问题。
剧情:仁者见仁,赛车就是赛车,别问我问什么赛车。
难易度:低。不到10个小时就Complete 100%......然后就是挣钱买车。
开放性:就车辆改装而言,一般,Style就固定的那么几种;性能部件并没有起多大的作用。
然后呢,就发现有点小问题:
看下面的图,GAME COMPLETE 100%同时RACES COMPLETE 145/145。在这种情况下,最后一场CHASE之后似乎还有隐藏剧情?

因为在黄色的DOMINATED图标下面似乎还有一个绿色的事件图标,仔细看图。


再看下面的截图WON的场次和DOMINATED的场次数量不一致。也就是说有些比赛只是WON,并没有DOMINATED。
如果全部DOMINATED的话,是否可以进入Hidden Event?

还有一个问题,那就是HIGHWAY BATTLE的纪录是无法被打破的,如下图。

待续......
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2009-01-18
Flac Ripper
浪花 | SpoonDrift
在给徐新桐小朋友转换钢琴曲的时候,遇到一些阻碍:在网上下载的FLAC文件,想转换成MP3或者WAVE,问题不在怎么转,问题在于CUE文件中的曲目信息也要相应的写入MP3的ID3标签。
在网上Google一下,找到了“FLAC Ripper”这个工具,以下是其官方简介:
Flac Ripper 是一个分割大的FLAC文件到MP3格式音频文件或者其它格式(WAV, MP2, VOX, G726, G723)文件的工具。 现在您可以用Flac Ripper将无损压缩的FLAC音乐文件分割成mp3文件以用于mp3播放器使用。
- 易于使用,您只需要选择一个FLAC文件和一个CUE文件。
- 支持输出文件格式:MP3, WAV, MP2, VOX, G726, G723。
- 支持MP3 ID3v1 和 ID3v2 标签。 ID3 标签从CUE文件提取后自动写入转换后的文件。
- 内置MP3 ID3标签编辑器,支持编辑 MP3, MP2, MPEG, MP+, MPC, OGG 和 AVI 音频文件。
- 可自定义输出MP3文件的波特率,从 8 kbps 到 320 kbps。
- 可自定义输出MP3文件的取样率,从 8000 Hz 到 44100 Hz。
- 可以自定义输出的MP3音频质量,设置的质量越高,处理速度越慢。
- 可以自定义输出其它格式文件的音频质量,包括:MP2, VOX, G723, G726,可以设置通道,取样率和波特率。
- 支持自动命名输出文件和文件夹,包括下列数据:专辑,艺术家,曲目名,曲目编号。
- 您可以选择提取并转换全部曲目或者部分曲目。
- 支持多种语言,包括:英语,法语,德语,西班牙语,意大利语,荷兰语,葡萄牙语,简体中文,繁体中文。
- 支持11种软件外观皮肤。
我使用的截图:
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2009-01-06
Free Cross-Platform FPS Games
浪花 | SpoonDrift

Urban Terror describes itself as a “Hollywood tactical shooter” with an emphasis on “fun over realism”. I’d agree with them on the descriptions. It uses the same engine as OpenArena (ioquake3), but has more of a “counter-strike” feel than OpenArena. Urban Terror comes with a thoroughly detailed manual that explains every aspect of the game. Check out the video below for an idea of gameplay.
Supported Platforms: Linux, OS X and Windows
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2008-12-16
SR-71 飞行员与控制台的对话
"在飞入洛杉矶空域的时候,我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们,但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时,我听到一个塞斯纳(一种螺旋桨民用飞机)飞行员请求塔台读出他的地速。
"'90节。'塔台回复。
"沉默了片刻,一架双发比奇(一种螺旋桨民用飞机)也同样要求塔台读出它的地速。
"'120节。'塔台回答。
"很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪,因为几乎是立刻,无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音'哦,中心,'灰尘52'需要地速读出。'
"短暂的沉默之后,塔台回答'地速525节,灰尘。'
"又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候,我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间,我明白我和Walt成了真正的拍档。
"'中心,我是'白杨'20,需要地速读数,完毕。'
"一阵比平常长的多的沉默之后:'白杨',我这里的读数是,呃……1742节。
"那天那个频道没有更多的地速读数请求了。"
以下是另一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话:
"请求60000英尺高度的空域使用权,over。"
沉默了片刻,传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音:
"你打算怎么爬升到那个高度?"
沉默。飞行员回复:
"我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。"
"........."
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